[摘要] “日出而作、日落而息”是遠古時期祖先們總結的勞作規(guī)律,數(shù)千年來我們都在遵循這種自然規(guī)律,不過在車輛普及的現(xiàn)代化,就演變成了“早高峰”和“晚高峰”這種讓人無比煩躁的社會情況了。
昂科威 2015款
共8款車型
經銷商報價17.59萬起
●大城市堵車關鍵因素是工作地和居住地分布問題
大城市堵車原因很多,除了道路設施、駕車習慣等問題外,最主要的是城市規(guī)劃問題,企業(yè)因為便利性和政策原因大多扎推,這些企業(yè)集中的地方勢必拉高房價和生活成本,因此居住的地方就不得不向外延伸。
小編我就是那種典型的每天都要穿越一次北京的上班族,網(wǎng)上戲謔的“人生最遠的距離不是生與死,而是上班在北五環(huán),住在南五環(huán)”說的就是我這樣的人。
小編的單位在被譽為“宇宙中心”的北京五道口地區(qū),這里高校集中、商場小店林立、企事業(yè)單位也較多并且毗鄰北京上班族最集中之一的中關村,還有一條火車道橫穿,平時上下班時都堵得一塌糊涂。小編所住的地方方圓3公里幾乎全部是小區(qū),早晚高峰時周邊道路的壓力也比較大,所以小編自己的實際例子還是比較典型。
●測試車輛:別克中型SUV昂科威 28T 四驅豪華型
我們選擇的測試車輛為上海通用別克昂科威的2.0T車型,原因之一是昂科威關注度很高的SUV,另外尺寸較大、整備質量相對偏大的車型在擁堵和暢通路況下,實際的油耗表現(xiàn)和駕駛感受差異會相對更明顯一些。
●測試方法:不同時間段行駛同一路線
從公司到小編所住的小區(qū)可以選擇走西三環(huán)、西四環(huán)和穿城道路,通常來說,西四環(huán)雖然略遠但是總體通行情況更加穩(wěn)定和可控,所以我在測試的這幾天中選擇走西四環(huán)。
別克昂科威的變速箱提供了sport、offroad等模式,我們測試過程中選擇默認的標準模式,開啟自動起停系統(tǒng)并正常駕駛。
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