[摘要] 目前所有的哈弗M4改版諜照都在去年新車準入目錄中就已現(xiàn)身,被稱之為2014款,改變的幅度幾乎可以忽略,除了增加一些日行燈、前保險杠增加副保外就沒有太多的改進,至于傳聞中的軸距增加等等也是不太可能。
目前所有的哈弗M4改版諜照都在去年新車準入目錄中就已現(xiàn)身,被稱之為2014款,改變的幅度幾乎可以忽略,除了增加一些日行燈、前保險杠增加副保外就沒有太多的改進,至于傳聞中的軸距增加等等也是不太可能。但在前一兩個月曝光的C20R改版造型圖最近卻又了新進展,已經(jīng)被確認為2015款哈弗M4,也就是說,現(xiàn)銷版不再做更多的改進,轉(zhuǎn)而尋求原有的菱傲車體來實現(xiàn)M4的升級。
【2015款哈弗M4實車諜照】
雖然只有一張尾部造型諜照,但是相比專利申報圖,實車是首次現(xiàn)身,僅僅一個尾部造型就已足夠,畢竟專利申報圖已經(jīng)為我們揭開了神秘面紗。
【尾翼、防擦板的設(shè)計完全相同,造型與實車非常接近】
通過與專利申報圖中的尾部做對比可以看出,諜照中的實車與申報圖幾乎接近,為何用幾乎?這是因為尾燈外側(cè)固定于車身的部分下沿明顯多出一段,而在專利申報圖中這塊是平齊的。其它如尾翼、防擦板的設(shè)計完全相同,也就證明了專利申報圖的造型會與實車非常接近。
【進氣格柵與哈弗H7的扁平式相接近,大燈采用了一體化的設(shè)計手法】
那么車頭部分的造型也就可以參照專利申報圖,進氣格柵與哈弗H7的扁平式相接近,由于C20R尺寸不大,不能做出哈弗H7那樣寬闊的大嘴風(fēng)格,只能是一種風(fēng)格上的靠攏,好在比目前在銷的C20R尺寸擴大不少,大燈采用了一體化的設(shè)計手法,整個大燈與格柵側(cè)邊直接相連,整體輪廓而言與風(fēng)駿6改版非常接近。
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