據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,現(xiàn)在,越來越多的老年人選擇“老年代步車”來買菜、接送孫子孫女,這種車不用考駕照、不用上牌照,外形酷似汽車,但價格比汽車便宜得多。
然而,這種代步車卻問題重重:故障率高、道路安全隱患大、監(jiān)管空白等等。此外,保險公司對此不受理保險業(yè)務,購買車的老年人權益無法得到保護等等。
中消協(xié)也對此發(fā)布消費警示稱,“老年代步車”存在嚴重安全隱患,應盡快查處遏制“老年代步車”違法違規(guī)的問題。
山東青島的王大爺最近遇到了一件特別窩火的事,剛剛買的一輛代步車沒開多久,就在大街上發(fā)生了自燃,十幾分鐘的功夫,車子就被燒成了一推廢鐵。
王大爺:走著走著,他們告訴我說后面冒煙了,我就趕快看看停下來,停下來之后就著火了。
好在發(fā)現(xiàn)的及時,王大爺沒有受傷。但是一部上萬元的代步車,就這樣眼瞅著燒沒了。78歲的李大爺今年3月也買了一輛代步車,沒想到掛倒檔往前跑,新車只開了一次,就再也沒敢碰。對于這部閑置了9個月的車,李大爺說一看見它就堵心。
李大爺:這個車說出危險就出危險,這是人命關天的事,不是小事。
發(fā)現(xiàn)車子有問題后,李大爺多次去找商家維修,一直沒能修好,李大爺想退貨,但商家表示根本不可能。而更讓李大爺堵心的是,自己購買的代步車商家沒有經營許可證、產品合格證,也沒有給李大爺開發(fā)票。自己想維權都投訴無門。這種無證無照的老年代步車安全隱患如此之大,那么他們是怎么生產出來的呢?記者從琳瑯滿目的生產老年代步車的廣告宣傳中選擇了一家企業(yè)進行調查。
記者:組裝一輛車得多長時間?
工人(男):最快的一天吧。
工人(女):鐵殼全都是自己噴漆、自己烤漆,自己焊接,自己焊架子,都是自己弄。
當記者問到生產代步車的相關生產許可時,廠里的負責人表示:沒標準,沒手續(xù)。
負責人:四輪車現(xiàn)在國家沒有標準,合格證也是各個廠家自己打印的,也不是說正經上牌照的合格證。
車架子自己焊、標準自己定、合格證自己印,這聽起來很嚇人的代步車銷售卻非?;鸨?。在一家代步車的銷售店鋪里,前來看代步車的老人絡繹不絕。
孫女:爺爺,你買這個吧。
爺爺:我就是想平時接我的小孫女。我還想開著它上臺灣玩去呢!
當記者問道老年代步車是否可以上牌照,工作人員表示。
工作人員:你看濟南老頭車哪有掛牌子的,交警一看上歲數(shù)的他也不敢管呀。
記者咨詢是否可以上保險,銷售人員表示,沒有保險公司愿意給這些車上保險。
銷售人員:保險公司要是上保險,只有賠錢,沒有賺錢。
隨后,記者致電了幾家保險公司,均表示不受理老年代步車的保險業(yè)務。中消協(xié)律師團團長邱寶昌表示。
邱寶昌:這種沒有牌照、資質沒有監(jiān)管在馬上上行駛,速度功率都是超過了一定的要求,對公眾也構成危險。所以這樣的代步工具的銷售,應當受到規(guī)制。