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14條公交線環(huán)繞地鐵站 搶鮮看綠城廣場(chǎng)站換乘圖

2013-12-02 10:49 來(lái)源:鄭州晚報(bào)

  地鐵出入口周邊都有哪些換乘設(shè)施?

  搶鮮看綠城廣場(chǎng)站換乘示意圖

14條公交線環(huán)繞地鐵站 搶鮮看綠城廣場(chǎng)站換乘圖

綠城廣場(chǎng)站換乘圖

  26日,地鐵1號(hào)線將試運(yùn)營(yíng)。地鐵1號(hào)線途經(jīng)站點(diǎn)共20個(gè),絕大部分位于主城區(qū)繁華地段,采用哪種交通方式前往地鐵站最節(jié)省時(shí)間?

  昨日,地鐵1號(hào)線綠城廣場(chǎng)站地面換乘系統(tǒng)公交港灣與非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)正式完工,請(qǐng)看看我們手繪的示意圖。鄭州晚報(bào)記者 吳淑娟

  公交:14條線路環(huán)繞地鐵站

  據(jù)了解,地鐵綜合交通換乘系統(tǒng)共配建公交港灣64座,各站點(diǎn)專(zhuān)為騎電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)換乘的市民開(kāi)辟了非機(jī)動(dòng)車(chē)停放處,方便市民換乘。

  綠城廣場(chǎng)站共設(shè)4個(gè)地鐵出入口,除東北角的3號(hào)出入口距離稍遠(yuǎn),其余3個(gè)出入口均緊臨中原路興華街口。

  路口東邊的中原路南北兩側(cè)各新建一座長(zhǎng)56米的雙島式公交港灣,各有兩條專(zhuān)用公交通道,上下乘客時(shí)在專(zhuān)用道內(nèi)??浚挥绊懼鞲傻澜煌?。

  公交港灣改造工程項(xiàng)目部工作人員說(shuō),將原本位于鄭大北門(mén)的停靠站位向西遷移到興華街口,新建兩座大型公交港灣,加上興華南街上的兩座??空荆灿?4條公交線路環(huán)繞地鐵出入口,便于廣大市民近距離地?fù)Q乘。

  騎車(chē):非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)緊臨地鐵入口

  在路口西北角的4號(hào)出入口門(mén)前,一片近200平方米的開(kāi)闊地被規(guī)劃成了非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng),花崗巖路面平整寬敞,離地鐵入口只有一步之遙。

  “我的單位離綠城廣場(chǎng)不到1公里,開(kāi)車(chē)找不到停車(chē)場(chǎng),坐車(chē)有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間,還是騎自行車(chē)方便?!秉S先生聽(tīng)說(shuō)地鐵站專(zhuān)門(mén)規(guī)劃了非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng),計(jì)劃要買(mǎi)輛自行車(chē),采用“自行車(chē)+地鐵”的方式到東站。

  省交通廳一位專(zhuān)家說(shuō),許多開(kāi)通地鐵的城市,比如杭州、西安等都在地鐵站附近建設(shè)公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng),形成3公里范圍內(nèi)便捷通達(dá)的自行車(chē)接駁網(wǎng)絡(luò),方便市民短途出行和轉(zhuǎn)乘,值得效仿。

  進(jìn)展:只有紫荊山站裝修尚未完工

  截至目前,地鐵一號(hào)線71個(gè)出入口中已有45個(gè)開(kāi)始掛裝玻璃墻。各車(chē)站出入口路面恢復(fù)、市政人行步道接續(xù)、綠化景觀工作也已完成大半。20個(gè)車(chē)站的站廳裝修工作已完成19個(gè),只有紫荊山站裝修尚未完工。

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責(zé)編:盧一寧
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